Рубіо розкритикував спроби нормалізувати контроль Ірану над Ормузькою протокою
Державний секретар США Марко Рубіо заявив, що світ не повинен сприймати як норму ситуацію, за якої Іран може фактично впливати на рух суден в Ормузькій протоці. За його словами, Тегеран не має права перетворювати цей важливий морський шлях на інструмент тиску.
Ормузька протока в центрі суперечки
Рубіо звинуватив Іран у блокуванні критично важливого водного маршруту та спробах змусити інші держави платити за прохід через протоку. Він підкреслив, що такі дії не можна подавати як щось звичне або прийнятне. На його думку, це створює небезпечний прецедент для міжнародної торгівлі та мореплавства.
Дипломат наголосив, що Ормузька протока має працювати так, як це було до війни, тобто залишатися відкритою для комерційного судноплавства. Саме через цей маршрут проходять вантажі, важливі для багатьох країн, тому будь-які обмеження одразу відчуваються далеко за межами регіону.
Американська операція та ситуація з суднами
Паралельно США розпочали масштабну гуманітарну місію під назвою «Свобода», пов’язану з евакуацією іноземних кораблів, які опинилися заблокованими в Ормузькій протоці через бойові дії на Близькому Сході. За словами американської сторони, до цієї операції залучено значні сили:
- 15 тисяч військовослужбовців;
- понад 100 літаків різних типів;
- есмінці з керованим ракетним озброєнням;
- безпілотні літальні апарати для постійного моніторингу.
Військові пояснюють таке посилення необхідністю запобігти будь-яким спробам перешкодити комерційному судноплавству в одному з найнебезпечніших районів світу.
Реакція Вашингтона на ризики для перевезень
Рубіо також звернув увагу на умови, у яких перебувають екіпажі заблокованих суден. За словами президента США Дональда Трампа, на бортах уже закінчуються запаси їжі та предметів першої потреби, що робить ситуацію ще складнішою.
У Вашингтоні наголошують, що операція має не лише допомогти суднам вийти з небезпечної зони, а й не допустити закріплення практики, за якої контроль над протокою перетворюється на звичний механізм тиску.
