Тіньовий флот РФ безперешкодно пройшов британські води
Після гучних заяв Лондона про жорсткіші дії проти російського тіньового флоту ситуація виявилася зовсім іншою. Судна, пов’язані з Росією та підсанкційні в Британії, і далі активно користуються морськими маршрутами поблизу британських берегів для експорту нафти. За даними розслідування BBC Verify, попри публічні погрози, істотного перешкоджання цим рейсам не сталося.
Що показало розслідування
Журналісти проаналізували дані морського моніторингу та встановили, що російські підсанкційні судна неодноразово проходили через британські води без затримань і перевірок. Йдеться про сотні рейсів, які фіксувалися впродовж останніх місяців, тоді як контроль з боку британської влади залишався мінімальним.
У період із 25 березня до 11 травня було зафіксовано 184 судна, що перебувають під британськими санкціями та мають зв’язки з Росією. Разом вони здійснили 238 проходів через британські води. Частина цих рейсів проходила безпосередньо в територіальних водах країни.
Маршрути та масштаби
Серед зафіксованих проходів:
- 94 рази судна заходили в територіальні води Великої Британії;
- решта рухалася через виключну економічну зону;
- більшість маршрутів пролягала через протоку Ла-Манш.
Значна частина цих кораблів — нафтові танкери, які перевозять сиру нафту, а також газові танкери й одне багатоцільове судно. Окремо дослідники звернули увагу на практику вимкнення систем автоматичної ідентифікації AIS, що дозволяє приховувати маршрут і місцеперебування суден.
Реакція Лондона
У березні прем’єр-міністр Кір Стармер заявив, що британські військові можуть виходити на борт санкціонованих суден, які проходять через британські води. Ця заява мала продемонструвати більш рішучий підхід до тіньового флоту, однак фактичних дій після неї майже не було.
Міністерство оборони Великої Британії повідомило лише про «стримування» російського флоту, не навівши подробиць. Водночас колишній командувач Королівського флоту Том Шарп назвав відсутність реальних кроків «жалігідною».
Чому ситуація складна для Британії
Юристи пояснюють, що можливості Лондона щодо затримання таких суден дуже обмежені міжнародним морським правом. Якщо танкер формально ходить під прапором іншої держави, пряме захоплення або примусова зупинка можуть бути проблематичними навіть у разі підозри щодо перевезення санкційних товарів.
Розслідування також нагадує, що Москва планує розширювати свій тіньовий флот. Саме ці судна допомагають Росії й надалі експортувати нафту, обходячи санкційні обмеження та використовуючи складну мережу морських маршрутів.
